Me llamo Juan Rodriguez. Soy ingeniero de profesión y viajo de una forma que a la mayoría le parecería poco habitual: me apoyo mucho en los canjes de puntos y voy adonde los precios se han despegado de lo que un lugar vale de verdad.
Eso suele significar ir a un sitio justo después de lo que ahuyentó a todos los demás. Un atentado terrorista, un colapso económico, una crisis cambiaria: cada uno vacía hoteles y vuelos y abre una brecha entre precio y valor. Me he acostumbrado a meterme en esa brecha.
Siempre me ha interesado el arbitraje en sentido amplio: el arbitraje laboral, las ventajas comparativas de cada economía, por qué la misma hora de trabajo o la misma comida cuesta diez veces más en un país que en otro. Viajar es el único terreno en el que una persona corriente puede sacar partido de esas diferencias directamente.
Hacerlo bien exigía mucho trabajo manual. Había que vigilar los tipos de cambio, comprobar después si la inflación ya se había comido el movimiento y sopesarlo frente a lo seguro y lo complicado que era el lugar en realidad. Lo hice a mano durante años. Trip Arbitrage lo hace cada mañana para 215 países y 138 ciudades, para que cualquiera pueda hacer lo que yo llevo tiempo haciendo.
El índice mide el cambio real en lo que compra tu dinero, descontada la inflación, y después penaliza a propósito a los países por peligro y por dificultad. Mi tolerancia al riesgo es mayor que la de la mayoría, y no quería trasladarla a una herramienta en la que confían otras personas. Un país con un aviso oficial grave no puede quedar arriba aquí, por muy barato que se vuelva.
Si viajas como yo, tienes todos los datos en bruto en la página de cada país y puedes sacar tus propias conclusiones. Si no, las clasificaciones están pensadas para ti. En cualquier caso, lee el aviso oficial y lee el método, que expone las fórmulas y dónde pueden fallar.
Los datos se actualizan solos cada día a partir de fuentes públicas. Las crónicas las redacta un sistema automatizado a partir de esos datos, y así se indica. Ningún destino, organismo de turismo ni empresa de viajes puede pagar para cambiar una clasificación.